광역교통계획망 영도구와 남구를 잇는 부산항대교
본 과업은 부산광역시 광역교통망 계획의 중심축인 부산항 항만배후도로 중 영도구와 남구를 연결하는 주요 도로로서
영도 통과 구간 및 북항 통과 구간으로 나눌 수 있으며,
부산신항 및 녹산 국가공단의 장래 예상되는 물동량의 원활한 처리로 물류비용을 절감하며
국가적인 에너지 손실의 방지 및 국가 경쟁력을 향상시키고,
부산항을 동북아의 물류기지로 육성 및 발전시킴은 물론 설계의 전문성과 건설업체의 우수한 기술능력 및
건설비용 투자능력을 접목하여 건설기술수준 향상을 도모하며 이용자에게 양질의 서비스를 제공하는데 있음.
공사명 | 부산항대교 민간투자사업 건설공사 | ||
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주무관청 | 부산광역시 | ||
사업 시행자 | 북항아이브리지(주) | ||
사업 시공자 | 현대산업개발(주), 한진중공업(주), 삼환기업(주) | ||
설계·감리 | (주)유신, 정인기술사(주), 한진개발공사(주), 삼영기술공사(주) | ||
사업기간 | 2007. 4. ~ 2014. 4. | ||
사업방식 | BTO(Build-Transfer-Operate)방식-건설 및 지방자치 단체에 이전후 관리운영 | ||
총사업비 | 5,384억원(민자 3,334억원, 재정지원 2,050억원) | ||
위치 | 공사지점-부산광역시 영도구 청학동 | 공사종점-부산광역시 남구 감만동 | ||
시설규모 | 총연장 3,368m | ||
구분 | 연장(m) | 폭원(m/차로수) | 비고 |
부산항통과구간 | 1,114 | 28.5~28.7(6차로) | 강합성사장교 |
영도통과구간 | 609 | 18.6m(4차로) | STEEL BOX교 |
감만동통과구간 | 1,645 | 25.6~43.3(6~10차로) | STEEL BOX교 |
진출입시설 | 2,017 | 6.15~7.4(1차로) | Ramp |
부산 도시광역 순환도로망의 일부인 도심순환도로 해안구간에 대한 기본 설계 완료
부산광역교통망계획의 중심축인 해안 순환도로 중 영도구와 남구를 연결하는 주요도로임
1993년 11월 도심 순환도로 해안구간 도시계획 시설 결정 및 ‘96년 2월 96 민자유치 기본계획대상
사업 반영고시’ 에 의해 96.3~98.2 기본설계 완료
2003년 10월 민자 제안 설계를 통한 사업비 추정, 경제성 분석을 근거로 하여 민간투자시설사업을 추진하고 있음
2002년 1월 준공된 광안대로와 2007년 말 준공된 남향대교의 중간에 위치하여,
광안대교·부산항대교·영도연결도로·남항대교로 연결되는 해안순환도로의 중심축 형성